试车日志 | 全新荣威i5：省油耐用才是唯一真理

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一台优秀的入门级轿车应该具备什么样的特质呢？我个人认为有两个方面至关重要：一个是高性价比，一个是皮实耐用。今天咱们就来一起看一下，全新的荣威i5是如何诠释这两个方面的。

全新荣威i5在外观方面进行了细致的改变，前脸配备了全新的流云飞瀑格栅，两侧灯组的造型更加锐利和尖锐，加上前机盖隆起的线条，使整个车头更具视觉冲击力。

车身侧面，新车采用了三段式箭翎风格的外扩尾灯设计，通过视觉延伸与车头形成呼应，而嵌入尾灯内的镀铬装饰件水平延伸，拉宽了视觉比例，展现更为大气的形象。全新荣威i5还配备了17英寸旋刃双色轮毂，更显时尚。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4676mm/1838mm/1498mm，轴距为2680mm。与现款车型相比，新车的长度增加了69mm，宽度增加了20mm，高度增加了9mm。

内饰方面，全新荣威i5通过型面设计，实现了皮质缝线与门板的柔和衔接，形成环抱式布局，并采用全新的黑色与焦糖棕双拼内饰。整个车厢覆盖了大面积的立体软质材料，配合钢琴烤漆按键、金属拉丝面板和超长贯穿式皮质台面，提升了高级感。

配置方面，全新荣威i5配备了两块10.25英寸的大联屏，形成了令人印象深刻的科技氛围。车载系统采用斑马Venus2.0系统，整体操作体验有望相较现款车型有显著提升。此外，全新荣威i5在静音方面也表现出色，静谧性达到剧院级水平，为乘客创造更宁静舒适的驾乘环境。座椅采用20mm的零重力填充层，提升了座椅的贴合面积，为乘客提供了更好的包裹感。此外，新车还配备座椅加热理疗功能，进一步满足用户对乘坐舒适性的需求。

动力方面，全新荣威i5搭载了1.5L全铝发动机，功率提升了8%，实现了最大功率95kW和最大扭矩158N·m。该发动机与全新CVT变速箱匹配，官方表示综合效率达到87%，加速响应时间提升了28%，驾驶体验更加平顺流畅。全新升级的动力总成使综合工况下的油耗降低了2%，提供了更高的燃油经济性。